1. Hàn mặt bích vào đường ống và làm nguội nó bằng nhiệt độ môi trường trước khi lắp van vào mặt bích.Nếu không, nhiệt độ cao do mối hàn tạo ra có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của ghế đàn hồi.
2. Cạnh của mặt bích hàn phải được gia công bề mặt nhẵn để tránh làm hỏng bệ đàn hồi trong quá trình lắp đặt van.Bề mặt của mặt bích phải hoàn toàn không bị hư hỏng và biến dạng, loại bỏ tất cả bụi bẩn và vật lạ, đồng thời tránh rò rỉ chất lỏng ở giao diện van và mặt bích.
3. Làm sạch mặt bích và khoang bên trong của ống để loại bỏ hoàn toàn các vết bắn, cặn bong tróc và các chất lạ khác do quá trình hàn để lại.
4. Khi lắp đặt đường ống giữa các van, việc căn chỉnh chính xác tâm của đường ống nước trên và dưới là rất quan trọng để vận hành không gặp sự cố.Điểm trung tâm không chính xác phải được tránh.
5. Khi lắp van, đặt các bu lông định vị dưới đường ống có cùng độ cao để đỡ, và điều chỉnh khoảng cách giữa các mặt bích cho đến khi hai bên của thân van cách nhau khoảng 6-10 mm.Hãy nhớ rằng van chỉ có thể được mở từ vị trí đóng đến vị trí 10 °.
6. Chèn hai bu lông vào thanh dẫn hướng dưới của van và lắp chúng cẩn thận sao cho bề mặt bích không làm hỏng bệ đàn hồi.
7. Sau đó đặt hai bu lông còn lại vào thanh dẫn hướng phía trên van để đảm bảo vị trí tâm chính xác giữa đường ống và van.
8. Mở van ba lần để kiểm tra xem có tiếp xúc kém giữa tấm van và mặt bích hay không.
9. Tháo các bu lông định vị và đặt tất cả các bu lông xung quanh thân van để siết chặt theo đường chéo luân phiên cho đến khi mặt bích chạm vào thân van.Vui lòng tham khảo bảng dưới đây để biết các giá trị mô-men xoắn được khuyến nghị.
10. Cung cấp một giá đỡ cho van khi lắp bộ truyền động để tránh sự biến dạng của cổ van và giảm ma sát giữa van và đường ống.
11. Không dẫm lên cổ van hoặc tay quay van.
12. Không đảo ngược việc lắp đặt các van của DN350 hoặc lớn hơn.
13. Không lắp van bướm trực tiếp trên van một chiều hoặc máy bơm, vì điều này có thể gây hư hỏng khi tiếp xúc với tấm van.
14. Không lắp van ở phía hạ lưu của khuỷu tay và bộ giảm tốc, hoặc hiệu chỉnh van khi tốc độ dòng chảy thay đổi.Trong trường hợp này, nên lắp van ở khoảng cách xấp xỉ 10 lần đường kính danh nghĩa của van.
15. Việc lắp đặt van cần phải xem xét tấm van nào sẽ chịu ảnh hưởng của tốc độ dòng chảy và áp suất trong quá trình vận chuyển chất lỏng.